Centro de Fabricación Avanzada aeronáutica y naval (CFA)
- Áreas de actuación: Industria
- Inversión: 18.300.000 €
- Beneficiarios: Provincia de Cádiz
Centro que desarrollará su actividad para sectores industriales donde las empresas, por sí mismas y con los oportunos servicios técnicos de apoyo, podrán desarrollar proyectos tecnológicos e innovadores aplicables y transferibles a sus procesos productivos.
Know how, innovación y fabricación avanzada desde Cádiz para la industria aeronáutica y naval
Una instalación estratégica para la aeronáutica y el sector naval de la provincia de Cádiz. Un polo de atracción de empresas que quieran desarrollar tecnología para aplicarla a sus procesos de producción. Un instrumento para anclar el talento al territorio. Una fórmula aliada del empleo. Una oportunidad para que Andalucía construya el relato de la industria más innovadora de España del siglo 21.
Cada una de estas ideas describe una parte de la esencia del Centro de Innovación en Tecnologías de Fabricación Avanzada (CFA), un proyecto que la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta de Andalucía impulsa en el marco de la Inversión Territorial Integrada (ITI) para potenciar, desde la bahía gaditana, la competitividad de las empresas andaluzas en los sectores aeronáuticos y naval, reto al que destina una inversión de 18,3 millones de euros.
Este centro ubicado en una parcela industrial de Puerto Real, en una nave de 1.707 metros cuadrados de superficie cedida por Navantia y acondicionada por la Junta, se pondrá a disposición de los sectores industriales de Cádiz y del resto de Andalucía para que realicen ensayos técnicos innovadores fácilmente transferibles a las empresas. El objetivo es erigirse en un punto de referencia en I+D+i en el área de fabricación, tanto para las principales empresas del sector como para sus proveedores. “El CFA es un entorno industrial que, con el equipamiento y los recursos necesarios, permitirá a las empresas por sí mismas y con los oportunos servicios técnicos de apoyo desarrollar proyectos tecnológicos innovadores aplicables y transferibles fácilmente a sus procesos productivos”, explican desde la administración andaluza.
“Lo que queremos es mejorar y apoyar la competitividad de las empresas andaluzas a través de la innovación. Un centro de este tipo, diseñado y equipado para acoger ensayos industriales, permitirá a las compañías mejorar sus tecnologías de fabricación y trasladarlas a sus procesos de producción de forma rápida, lo que les hará ser más competitivas, conseguir mejores contratos y acceder a nuevos mercados”.
Cinco áreas tecnológicas
Para conseguir este reto había que dotar al CFA del equipamiento tecnológico específico necesario para que las empresas alojadas pudieran desarrollar sus proyectos tecnológicos. El centro se diseñó sobre un modelo estratégico basado en cinco áreas tecnológicas, que son las que se dotarán de equipamiento específico teniendo en cuenta las tendencias tecnológicas en Fabricación Avanzada.
Estas áreas se identificaron “tras realizar un extenso estudio de mercado de tendencias tecnológicas a nivel mundial y después de analizar las necesidades de los sectores industriales andaluces, principalmente estratégicos como el naval y el aeroespacial”, detalla la administración autonómica.
Las áreas son: Desarrollo de Sistemas Digitales, Fabricación Aditiva, Robótica y automatización, Soldadura y Control de procesos y elementos auxiliares.
Estas áreas se dotarán de equipamiento específico teniendo en cuenta las tendencias tecnológicas en Fabricación Avanzada. La dotación de maquinaria y tecnología avanzadas es fundamental para el proyecto, y vital para las empresas, sobre todo las pymes que, de otra manera, tendrían muy limitada sus opciones de acceder a este tipo de testeos tecnológicos por su elevado coste económico. El presupuesto de la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos para la adquisición del equipamiento de ensayos industriales asciende a 15,8 millones de euros, aproximadamente el 86% de la inversión total del proyecto.
Localización estratégica, cobertura andaluza
La ubicación del CFA en la provincia de Cádiz obedece a su condición de zona geográfica estratégica relevante en dos sectores industriales fundamentales para el proyecto como son el aeronáutico y el naval. Cádiz no solo destaca por sus empresas tractoras (Navantia y Airbus) sino también por la cadena de valor de empresas grandes y pymes que acompañan a las tractoras. En total, “más de 200 empresas del sector naval y más de 50 del sector aeronáutico”, cuantifican desde la Junta.
Si bien el CFA está en la provincia gaditana, podrán utilizarlo empresas de toda Andalucía: “Cualquier empresa de cualquier sector que presente un proyecto que cumpla los requisitos, podrá usar el centro, ya sean gaditanas o de otro sitio de la comunidad autónoma”. Esto significa que podrán instalarse para desarrollar sus proyectos de fabricación avanzada tanto empresas tractoras como empresas grandes y pymes de la cadena de valor.
Un modelo singular
Las instalaciones del CAF acogerán a empresas con proyectos cercanos a la industrialización, investigaciones que tengan una aplicación temprana en la empresa. Eso hace que la entrada al centro siempre tenga que ser a través de proyectos de I+D+i.
Las empresas podrán usar las instalaciones y alojarse con personal propio. Esta flexibilidad otorga un valor añadido al modelo de funcionamiento del centro que se resume en dos cuestiones: “Por un lado, si tienes personal propio conociendo las máquinas durante la última fase de desarrollo del proyecto o producto, podrás salir y replicarlo en tu empresa rápidamente porque ya lo habrás hecho previamente. Por otro, si en el centro hay personal de empresas que trabajan en distintos proyectos se crearán sinergias para otros proyectos nuevos que puedan surgir y habrá transferencia de conocimiento. En el CFA podrán estar interactuando a la vez empresas tractoras con empresas de la cadena de valor, universidades y otros oferentes de tecnología”.
Empresas más competitivas, más empleo
El CFA precipitará que las empresas de sectores estratégicos puedan culminar proyectos de I+D+i en unas instalaciones con una maquinaria altamente tecnológica y luego “puedan producir más y mejor, con mayor singularidad y más competitividad”. Ese plus de competitividad “le llevará a acceder a contratos o paquetes de mayor valor con el resultado de más carga de trabajo y riqueza para la provincia de Cádiz y Andalucía”. Este es el objetivo general que maneja el gobierno andaluz dentro de su compromiso con los segmentos naval y aeronáutico para el desarrollo industrial y económico de la región.
En este escenario, la competitividad es un reto inaplazable por la competencia de países terceros donde los costes de personal y de producción son menores que en España. “Estamos obligados a ser muy buenos en innovación y tecnología para ser competitivos en contratos y paquetes con los que, a futuro, puedan hacerse las empresas gaditanas. Estamos seguros de que la incidencia del CFA en el desarrollo industrial de la provincia de Cádiz y del resto de Andalucía va a ser muy positiva, muy directa y muy rápida”, recalcan desde la Junta.
Implicación de los sectores estratégicos
Centros de este tipo -que conjuguen dos sectores estratégicos y apliquen un modelo innovador similar- son muy escasos en España. Desde su germen, la colaboración público-privada ha sido determinante, como reconoce la administración andaluza: “El CFA nace como una actuación de la Junta a partir de la petición de las empresas”.
La institución pública ha contado con la opinión y participación de asociaciones empresariales, empresas tractoras, empresas auxiliares, pymes, etc. Esta suma del esfuerzo y la colaboración público-privada tiene en Navantia, Airbus, Dragados, el Clúster Naval y el Clúster Aeroespacial de Andalucía, la CEC o la Universidad de Cádiz algunos de sus principales aliados.
Esa convergencia cristalizará a finales de 2023, cuando se ponga a disposición de las empresas y organismos el que será ‘laboratorio industrial’ de referencia internacional en fabricación avanzada para la industria naval y aeronáutica.